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国内有关学者对澳门永利集团网址梁半刚性护栏主要是针对圆形钢管半刚性梁护栏的碰撞性能进行了研究,部分研究涉及混凝土护栏或组合型护栏的优化设计。

文中基于几何等效原理建立了一种方形钢管梁半刚性护栏,采用ABAQUS有限元数值模拟试验,对方形钢管梁半刚性护栏(Square tube beamsemi-rigid guardrail,STBSG)和圆形澳门永利集团网址梁半刚性护栏(Round tube beam semi-rigid guardrail,RTBSG)进.

汽车运输业对社会和经济的发展起到重要的促进作用,但是也对人类环境造成了一定的影响,公路交通事故绝对数量不断上升。根据Prent-kovskis等调查,全世界每年约有70万人死于交通事故,2亿人在事故中受伤。道路交通安全在很大程度上取决于交通工具、交通参与者以及道路的基础设施,护栏作为保障车辆行驶安全的重要基础设施,其强度和刚度对乘员和车辆的防护有着重要的作用。桥梁护栏尤其是大跨度桥梁护栏,常见的形式为钢管梁半刚性,这种护栏具有一定的刚度和柔度,能依靠护栏的弯曲变形和张拉力吸取碰撞能量以及诱导汽车转向。

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