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展望2013年钢材价格继续回升难度加大

随着国家加大“稳增长”措施力度, 2012年9 月下旬以来钢材价格小幅回升,钢材市场已出现逐步好转迹象。
去年下半年,国家发改委新批25 个城市轨道交通项目、13 个公路项目,铁路新开工项目增加13 个,由年初定的9 个增到22 个,铁路今年固定资产投资计划由5160 亿元增至6300 亿元。因此,四季度全国固定资产投资将显著增长,钢铁市场需求比前三季度会有回升,钢材需求疲软态势有所改观。
不过,由于钢铁产能明显大于需求,当前钢材价格回升乏力,继续保持回升态势难度加大,市场能否稳住,尚有待观察。
一大困难在主要用钢行业中,铁路建设投资和房地产(新开工)开发投资均是负增长,造船工业完工量、新接订单、手持订单等均大幅下降,机械、汽车、家电行业工业总产值(产品产量)弱增长或增幅较大回落,钢铁市场需求疲软的态势没有大的转变。
另一方面,原燃料价格难以大幅下降,企业盈利空间大幅压缩。9月下旬以后,钢材价格略有回升,但原燃料价格也出现快速反弹,如进口铁矿石现货价格每吨反弹180元左右,钢铁企业继续面临高成本压力。
钢铁行业亏损加剧,企业扭亏任务艰巨。虽然钢铁企业在开拓市场、节能降耗、降本增效等方面做了大量工作,但大中型钢铁企业仍处于全行业亏损的局面。
正因于此,2013年钢材价格继续回升难度加大。

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