澳门永利402com

澳门永利集团网址,20G澳门永利集团网址,锅炉管,澳门永利402com-澳门永利402com


钢材的理论重量和实际重量

  • 所属:锅炉管
  • 时间:2014-12-18 00:22:35
  • 来源:
  • 编辑:
  • 浏览:698

1.钢材的理论重量

钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差,因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入,所以只作为估算时的参考。

2.钢材的实际重量

钢材实际重量是指钢材以实际称量(过磅)所得的重量,称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。

3.钢材重量的计算方法

⑴毛重。是净重的对称,是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算,但钢材购销中是按净重计算。

⑵净重。是毛重的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量,即实际重量,称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。

⑶皮重。钢材包装材料的重量,称之为皮重。

⑷重量吨。按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg),还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。

⑸计费重量亦称计费吨运费吨。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担,则以毛重若干公斤为起码计费重量,不足时进整。

本文链接地址:/article/show/1303.html

XML 地图 | Sitemap 地图